Французские железные дороги сегодня переживают второе рождение. В результате проведения масштабных ремонтных работ практически вся железнодорожная сеть будет заменена, кроме этого, появятся и новые ветки железной дороги.
На данный момент руководители компаний RFF и SNCF решают, каким образом им поступить. Дело в том, что при производстве работ поочередно им придется вложить намного больше средств, но при этом строительство меньше создаст неудобств для пассажиров. Если же все работы начать сразу, то реконструкция закончится быстрее, затраты будут меньше, но расписание железнодорожного транспорта полностью придется пересмотреть.
Некоторые работы по замене железнодорожного полотна уже начались в этом году. Руководители RFF и SNCF придерживаются все-таки второго варианта проведения работ и планируют их закончить в 2015 году. При этом предполагаются затраты в размере 13 миллиардов евро.
По оценкам специалистов по другому графику теперь будут ходить 85% поездов, включая и международные направления. Результатом работ станут новые безопасные дороги, а уже в конце 2011 года планируется введение в эксплуатацию скоростной ветки Рона-Рейн.
